隧道工人為辛勤奉獻，鄭州合縱為工人保駕護航

   隧道工程作業(yè)具有隱蔽性大、未知因素多、環(huán)境惡劣、地質(zhì)條件差等特點，讓我們?yōu)樗淼拦と说陌踩鴵?dān)憂。現(xiàn)在，鄭州合縱新材的新型隧道逃生管道讓我們有足夠的信心為隧道施工應(yīng)急救援筑起“生命長廊”！

   前不久，位于廣東的仁博高速隧道工程施工如火如荼，在施工方采購隧道逃生管道時，鄭州合縱新材的銷售人員前去與其開展洽談。

“我們只用鋼管，塑料管怎么能當(dāng)逃生管道？萬一隧道坍塌了，那可是幾十噸的巨石，塑料管怎么可能承受得住？”施工方采購部門負責(zé)人一口回絕。

   銷售人員沒有急，而是帶去樣品讓對方看：

   超過700萬塑料超高分子量的聚乙烯管材，具有超凡的抗沖擊能力，可以抵御各種外力沖擊，其耐磨性是鋼的4到7倍，比鋼管更安全可靠，并且由國內(nèi)保險公司參保。

    參數(shù)介紹加現(xiàn)場演示，讓對方大開眼界，當(dāng)即拿下100米的產(chǎn)品訂單。

    是什么讓我們對我們的新型隧道逃生管道如此有信心？

    *，鄭州合縱新材所的新型隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來的形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

     第二，我們的新型應(yīng)急救援管道的結(jié)構(gòu)和尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。

     第三，通過對新型逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了我們的新型逃生管道應(yīng)用于隧道工程施工應(yīng)急救援的可靠性。

    每一場技術(shù)革新，都伴隨著巨大市場應(yīng)用空間的產(chǎn)生。塑料管和鋼管在隧道逃生領(lǐng)域的“比武”，正說明了這一點。

    然而，要想分享隨之而來*的產(chǎn)值和利潤，企業(yè)須有超前的創(chuàng)新和市場意識，提前謀劃布局。敢為行業(yè)先，牽手上海化工研究院，將超高分子管道應(yīng)用于隧道安全領(lǐng)域，鄭州合縱新材用行動詮釋了如何做行業(yè)的“追風(fēng)者”。